Încurcate sunt căile finanţărilor, mai ales când banii depind mai întâi de politic, iar mai apoi de utilitatea proiectelor!
Pistele pentru biciclete de la Făgăraş au puţine şanse să se mai realizeze. A redus drastic posibilitatea realizării lor Agenţia Fondului pentru Mediu (AFM), care evită să dea un răspuns municipalităţii făgărăşene de ani buni.
Primăria Făgăraş a depus acest proiect spre finanţare cu trei ani în urmă, dar de atunci nu mai ştie nimic de soarta lui.
„Eu, vă spun sincer, nu mai sper în finanţarea pistelor de biciclete. S-a depăşit cu mult termenul în care ar fi trebuit să primim un răspuns”, a mărturisit primarul Sorin Mănduc.
În luna iulie 2011, administraţia locală a depus proiectul la AFM, urmând ca în iarna acelui an să se deschidă o a doua sesiune de finanţare pentru piste de biciclişti. Erau vizate 1.300 de metri de piste, care legau Făgăraşul de la nord la sud şi de la est la vest. Adică, pista care pleca din cartierul Combinat, trecea prin centrul oraşului şi ajungea până în cartierul Galaţi. Pe de altă parte, pista care pornea de la Liceul Tehnologic „Dr. Ioan Şenchea” ajungea până în zona ştrandului privat.
Iată concret străzile pe care autorităţie şi-au dorit să existe astfel de piste: Şoseaua Combinatului, Doamna Stanca, strada Vlad Ţepeş, alee acces Liceul „Dr. Ioan Şenchea”, străzile Iazul Morii, Mihai Viteazul, Negoiu, Podului, Republicii, Dr. Ioan Şenchea, Constantin Pop şi în interiorul parcului 1 Mai.
În prima sesiune de finanţare au primit bani 40 din 200 de proiecte, ceea ce a încurajat administraţia locală şi i-a dat încredere că se va regăsi în cea de-a doua sesiune. Cea de-a doua sesiune de finanţare a acestui gen de proiecte era programată pentru perioada decembrie 2011- ianuarie 2012. Şi de atunci… beznă!
Dacă AFM ar fi finanţat pistele, municipalitatea ar fi primit aproape 3 milioane de lei pentru realizarea lor, urmând să mai contribuie cu o cofinanţare. Însă de atunci cei din Primărie nu mai ştiu nimic de acest proiect şi astăzi nu mai speră să mai fie aprobat. La ora aceasta, pistele pentru biciclişti ar fi trebuit să fie terminate, întrucât proiectul prevedea 24 de luni ca şi termen de execuţie.
(Cristina Cornilă)
