Construcția Autostrăzii Sibiu – Făgăras, finanțată prin fonduri europene, poate începe. Contractul pentru proiectarea și execuția lotului 3 (17,61 km) a fost semnat, miercuri, cu firma turcească Makyol.
„Pas foarte important pentru construcția Autostrăzii Sibiu-Făgăras-Brașov-Bacău (A13), cu o lungime de aproximativ 300 de km! Semnarea contractului pentru proiectarea și execuția Tronsonului 3 (Arpașu de Sus- Sâmbăta de Jos) al Autostrăzii Sibiu-Făgăraș (secțiune a A13) reprezintă debutul construcției acestei noi autostrăzi. Cu o lungime de 17,61 km și o valoare contractuală de 1,71 miliarde de lei (fără TVA), acest tronson (finanțat prin Programul Transport) trebuie să fie finalizat de constructorul turc în termen de 48 de luni (12 luni proiectare, 36 de luni execuție)”, a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Acesta este primul tronson din Autostrada Sibiu – Făgăraș pentru care s-a semnat un contract, după ce nu a fost depusă nicio contestație. Pe traseu vor fi constrite inclusiv 27 de structuri de artă, dintre care un pod de o complexitate tehnică ridicată, în lungime de 820 m.
Constructorul va avea la dispoziție 48 de luni (12 luni pentru proiectare și 36 pentru execuția a lucrărilor) pentru finalizarea celor 17,61 km ai tronsonului cuprins între Arpașu de Jos (DN1) și Sâmbăta de Sus (DJ105B), potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Contractul în valoare de 1,77 de miliarde de lei, fără TVA, este finanțat prin Programul Transport.
Același constructor din Turcia, în asociere cu alt constructor turc, a fost desemnat câștigător și pe tronsonul 4 al Autostrăzii Sibiu – Făgăraș. Strabag a dus lupta pentru acest tronson la Curtea de Apel București, notează Economica.net.
CNAIR urmează să desemneze câștigători și pentru trosoanele 1 și 2 ale acestei autostrăzi.
