Lucrările la unul dintre cele mai complexe noduri rutiere din România, cel de la Boița (județul Sibiu), sunt în plină desfășurare, anunță Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Brașov. Tronsonul Boița – Avrig, parte a viitoarei autostrăzi Sibiu – Făgăraș, are o lungime de aproximativ 14,2 kilometri și include intersecția strategică dintre autostrăzile A13 și A1, precum și DN7.
Potrivit DRDP Brașov, în șantier lucrează în prezent aproximativ 300 de muncitori și peste 75 de utilaje, în ciuda condițiilor meteo nefavorabile. În această etapă se execută foraje pentru fundațiile structurilor și lucrări de excavație.
Deși este cel mai scurt dintre cele patru tronsoane ale autostrăzii Sibiu – Făgăraș, lotul Boița – Avrig este considerat unul extrem de complex. Proiectul prevede realizarea nodului rutier dintre Autostrada A13 (Sibiu – Făgăraș), Autostrada A1 (Pitești – Sibiu) și DN7, în zona Boița. De asemenea, pe acest tronson vor fi construite șase viaducte (cel mai lung având 911 metri) și 17 poduri.
Contractul pentru execuția lucrărilor a fost semnat cu compania turcă MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S., valoarea acestuia fiind de 1,89 miliarde de lei, fără TVA. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport. Durata totală a contractului este de 48 de luni, din care 12 luni sunt alocate proiectării și 36 de luni execuției lucrărilor.
Lucrările efective pe acest lot au început în noiembrie 2025, însă constructorul desfășoară de peste un an activități de pregătire a terenului, amenajare a drumurilor tehnologice și organizare de șantier.
Autostrada Sibiu – Făgăraș, cu o lungime totală de 68,04 kilometri, este împărțită în patru tronsoane:
- Tronsonul 1: Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) – 14,25 km
- Tronsonul 2: Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) – 19,92 km
- Tronsonul 3: Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ105B) – 17,61 km
- Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ105B) – Municipiul Făgăraș – 16,26 km, la care se adaugă un drum de legătură cu DN1, în lungime de 5,6 km.
Pentru Țara Făgărașului, finalizarea acestei autostrăzi înseamnă conectarea directă la rețeaua națională de autostrăzi și la coridorul Sibiu – Pitești.
