Ministerul Finanțelor reduce temporar cu 20% acciza la motorina standard, în perioada 16-31 august 2026, pe fondul creșterii semnificative a cotațiilor internaționale și a prețurilor la pompă. Măsura a fost anunțată joi de ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, și este aplicată în baza mecanismului introdus prin Legea nr. 162/2026.
Reducerea este de 560,86 lei pentru 1.000 de litri, respectiv 663,75 lei pe tonă. Astfel, în perioada 16-31 august, acciza aplicată motorinei standard comercializate pe piața internă va fi de 2.243,43 lei/1.000 de litri, respectiv 2.654,99 lei/tonă, potrivit Ministerului Finanțelor.
Ministrul Alexandru Nazare susține că măsura urmărește să reducă presiunea asupra consumatorilor și companiilor, în condițiile în care, pentru perioada analizată, cotațiile Platts pentru motorină au crescut cu 34,13%, iar prețul mediu la pompă al motorinei standard a urcat cu 23,01%.
„În aceste condiții, mecanismul se activează și acciza scade cu 20%”, a transmis ministrul Finanțelor.
Cât economisesc șoferii și transportatorii
Potrivit lui Alexandru Nazare, reducerea accizei se traduce, în estimarea Ministerului Finanțelor, într-o economie de aproximativ 68 de bani pentru fiecare litru de motorină. Pentru un rezervor de 50 de litri, economia ar fi de aproximativ 34 de lei.
Și transportatorii ar urma să beneficieze de măsură. Pentru o autoutilitară, economia estimată este de aproximativ 2.443 de lei pe an, în timp ce pentru un camion de 40 de tone aceasta ar ajunge la aproximativ 23.750 de lei pe an.
În cazul fermierilor, la un consum de 10.000 de litri de motorină într-un sezon, economia estimată este de aproximativ 6.800 de lei.
Ministerul Finanțelor consideră că reducerea costurilor cu motorina poate avea efecte și asupra prețurilor bunurilor și serviciilor, prin diminuarea cheltuielilor din transport și logistică.
Acciza va fi ajustată în funcție de evoluția pieței
Mecanismul introdus prin Legea nr. 162/2026 permite ajustarea temporară a accizei în funcție de evoluția unor indicatori de piață. Analiza se realizează la intervale de două săptămâni, pe baza cotației internaționale Platts și a prețului mediu la pompă.
„Am construit acest mecanism tocmai pentru ca statul să poată interveni rapid și țintit atunci când evoluțiile din piață o cer, fără măsuri fiscale fixe care să producă efecte bugetare indiferent de condițiile reale”, a declarat Nazare.
Potrivit ministrului, mecanismul este conceput astfel încât, atunci când prețurile la motorină scad, și reducerea accizei să scadă automat.
Ministerul Finanțelor susține că arhitectura mecanismului este proiectată pentru autofinanțare, fără un cost bugetar net. Veniturile suplimentare generate de creșterea prețurilor, inclusiv cele din TVA și contribuția asupra veniturilor excepționale ale marilor operatori, ar permite finanțarea intervenției.
Autoritățile vor monitoriza în continuare cotațiile internaționale și prețurile la pompă, iar nivelul intervenției va fi reevaluat din două în două săptămâni, în funcție de evoluția pieței.
