Una dintre soluțiile de top folosite pentru proiectarea celor 4 loturi ale autostrăzii Sibiu- Făgăraş (68,5 km) este Building Information Modeling (BIM), care permite simularea oricărui obiect de construcție în spațiu tridimensional.
“Antreprenorul turc Makyol, care se află acum în cele 12 luni alocate proiectării pe cele 4 loturi, folosește încă de la început tehnologia BIM a cărui rezultat se va reflecta în construcția întregii autostrăzi Sibiu – Făgăraş, care are o valoare totală de 6,4 miliarde de lei (fără TVA) și care este finanţată prin Programul Transport”, informează CNAIR.
Iată modelarea în faza de proiectare a traseului de 17,61 km ai lotului 3 – Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus, care are termen de finalizare anul 2028.
Traseul are o lungime de 17,61 km și include construcția a 27 de structuri de artă, printre care și un pod de o complexitate tehnică ridicată in
lungime de 820 m, potrivit DRDDP Brașov.
Acest tronson se află în stadiul de proiectare, iar construcția efectivă va începe în decursul acestui an.
