Puțin peste 19 mc de cherestea și un camion evaluat la aproximativ 25.000 de euro au fost indisponibilizate de polițiștii brașoveni deoarece materialul lemnos a fost încărcat dintr-o locație diferită față de cea raportată în aplicația SUMAL 2.0, iar fotografiile din sistem nu reflectau realitatea.
În urma unui apel la 112, care semnala un transport suspect de material lemnos, polițiștii brașoveni au intervenit, în cursul nopții de miercuri, 28 mai. Ansamblul auto a fost identificat în scurt timp de un echipaj de poliție pe raza municipiului Brașov, în timp ce transporta o cantitate considerabilă de cherestea, fără a respecta prevederile legale privind trasabilitatea.
„La fața locului au fost direcționați și polițiștii din cadrul Biroului pentru Protecția Fondului Forestier și Piscicol, care au efectuat verificări de specialitate. În urma acestora s-a stabilit că ansamblul auto transportase din județul Harghita, spre municipiul Brașov, cantitatea de 19,03 metri cubi de cherestea din specia gorun, fără proveniență legală. Mai exact, materialul fusese încărcat dintr-o locație diferită față de cea raportată în aplicația SUMAL 2.0, iar fotografiile încărcate în sistem nu reflectau realitatea, fiind realizate asupra unor obiecte sau dispozitive electronice, nu asupra mijlocului de transport”, informează IPJ Brașov.
Polițiștii au întocmit un dosar de cercetare penală pentru introducerea de date informatice false și transportul de materiale lemnoase fără aviz de însoțire sau fără proveniență legală. De asemenea, au dispus ca întreaga cantitate de lemn să fie indisponibilizată, împreună cu ansamblul auto utilizat la transport, evaluat la aproximativ 25.000 de euro.
Atenție! Pentru a evita astfel de situații care pot atrage răspunderea penală, Poliția Brașov reamintește tuturor operatorilor economici și transportatorilor din domeniul silvic faptul că fiecare transport de material lemnos trebuie să fie însoțit de documente conforme și corect înregistrate în sistemul SUMAL 2.0.
Fotografiile trebuie realizate direct asupra mijlocului de transport utilizat, iar încărcarea acestora în sistem trebuie să reflecte fidel situația reală. Manipularea datelor sau utilizarea unor metode de inducere în eroare reprezintă infracțiuni și vor fi tratate cu maximă seriozitate de către echipele de control.
