Lucrările la Autostrada Sibiu–Făgăraș (A13) au intrat într-o etapă de execuție accelerată pe întreaga lungime de 68 de kilometri, cu șantiere deschise simultan pe toate cele patru tronsoane.
Peste 1.600 de muncitori și aproximativ 800 de utilaje sunt mobilizate pentru respectarea termenului de finalizare, stabilit pentru anul 2028, potrivit directorului general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.
Pe tronsonul 4, dintre Sâmbăta de Sus și municipiul Făgăraș, lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 25,8%. Pe cei 16,26 kilometri ai acestui sector lucrează 297 de persoane și 241 de utilaje. Constructorul execută piloții forați pentru pasajele peste autostradă, așterne straturile de balast stabilizat și continuă finalizarea elevațiilor și culeelor, montarea grinzilor prefabricate și turnarea plăcilor de suprabetonare. Contractul include și realizarea unui drum de legătură cu DN1, în lungime de 5,6 kilometri.
Pe tronsonul 3, între Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus, progresul fizic a ajuns la 41%, cel mai avansat dintre cele patru loturi. Cei 510 muncitori și 166 de utilaje execută lucrări la terasamente și la majoritatea celor 27 de structuri prevăzute pe traseu, inclusiv la un pod cu o lungime de 820 de metri, considerat una dintre cele mai complexe lucrări de pe întregul proiect.
Pe tronsonul 2, între Avrig și Arpașu de Jos, lucrările au atins un stadiu fizic de 38,94%. În șantier sunt mobilizate 283 de persoane și 213 utilaje, care execută excavații, umpluturi, lucrări de stabilizare a terenului, realizarea straturilor de fundație și consolidarea platformei autostrăzii. În paralel continuă lucrările la poduri și pasaje.
Tronsonul 1, dintre Boița și Avrig, are un progres fizic de 15,3%. Cei 591 de muncitori și 212 utilaje lucrează la armarea, cofrarea și betonarea fundațiilor, elevațiilor, pilelor și riglelor structurilor de pe traseu, precum și la podețe, decopertări și umpluturi. Pe acest sector va fi construit și nodul rutier care va conecta Autostrada Sibiu-Făgăraș (A13) cu Autostrada Sibiu-Pitești (A1) și DN7, în zona Boița.
Autostrada Sibiu-Făgăraș este construită de compania turcă Makyol, în baza unui contract în valoare de 6,4 miliarde de lei, fără TVA. Proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021-2027, iar termenul de finalizare este anul 2028.
„Lucrările avansează pe toate cele patru loturi. Mobilizarea din șantiere este una consistentă, iar obiectivul rămâne finalizarea acestei autostrăzi importante pentru dezvoltarea României în anul 2028”, a transmis Cristian Pistol, într-o postare publicată pe Facebook.
