Constructorul lotului 4 al autostrăzii A13 Sibiu–Făgăraș a așternut deja aproximativ 9 kilometri de strat de bază din asfalt, la care se adaugă 12 kilometri de fundație din balast și 11 kilometri de balast stabilizat cu liant. Stratul final, cel de uzură, va fi realizat abia anul viitor, iar tronsonul trebuie predat până în ianuarie 2028.
Șantierul este activ pe toată lungimea lotului, de la Sâmbăta de Sus până la Făgăraș, inclusiv pe drumul de legătură cu DN1, potrivit ifnormațiilor oferite de Ion Arnăut, coordonator adjunct de supervizare, pentru Economedia.
Stratul de binder, următorul în structura rutieră, a fost așternut pe circa patru kilometri. Pentru stratul de uzură, care necesită temperaturi ridicate și vreme favorabilă, constructorul va aștepta sezonul cald de anul viitor.
„Stratul de uzură va fi așternut, după opinia mea, când ar fi temperaturile ridicate, deoarece acest strat necesită să fie o condiție meteo favorabilă”, a precizat Ion Arnăut.
La drumul de legătură cu DN1, care va conecta autostrada la rețeaua rutieră existentă, se execută terasamentele. Pasajul peste calea ferată a ajuns la un stadiu avansat: grinzile de beton sunt montate, iar acum se lucrează la predale și la placa de suprabetonare.
„Suntem la stadiul de execuția terasamentului, stratul de umplutură, execuția pasajului peste calea ferată, care sunt montate grinzile de beton”, a declarat reprezentantul supervizorului.
Pe lângă structura rutieră, pe șantier se realizează rigolele pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale, inclusiv prin procedee mecanizate, precum și podețele.
Lotul 4 al autostrăzii A13 are 16,26 kilometri, la care se adaugă drumul de legătură de 5,65 kilometri. Contractul dintre CNAIR și constructorul TUC Makyol prevede finalizarea lucrărilor în ianuarie 2028.
