Autospecialele pompierilor sunt de până la şapte ori mai grele decât podurile cu restricţie pe care sunt nevoite să treacă.
Nu de puţine ori pompierii au fost nevoiţi să rişte pentru a putea salva o gopsodărie, bunurile acesteia sau chiar proprietarii.
Cea mai grea autospecială cântăreşte 36 de tone, atunci când este plină cu apă. Cea mai uşoară dintre ele, încărcată cu apă, are 10 tone.
De multe ori pompierii se deplasează pe drumuri şi pe poduri cu restricţie de greutate. De exemplu, podul înspre Hălmeag permite o greutate de doar 10 tone, la fel ca şi cel înspre Crihalma. Apoi între Crihalma şi Ungra există un pod restricţiont la 8 tone. Tot 8 tone este maximul şi pentru podul dintre Crihalma şi Lupşa.
În Făgăraş la ieşire de pe strada Prunului înspre Şona există un podeţ care suportă doar 5 tone.
Comandantul Dorin Moldovan explică faptul că atunci când pompierii trec prin aceste zone, înainte de urcarea pe pod golesc toată apa din autospecială, iar după pod alimentează din nou. Procedura duce la o întârziere de 10-12 minute.
Deşi s-au întâlnit cu multe astfel de dificultăţi pe traseu, pompierii nu şi-au abandonat niciodată misiunea. Nici atunci când sursele de alimentare cu apă au fost la mare distanţă faţă de incendiul pe care aveau să-l nimicească.
(Cristina Cornilă)
