Guvernul a aprobat joi indicatorii tehnico-economici pentru Autostrada Brașov-Făgăraș, un proiect cu o lungime de aproape 50 de kilometri și o valoare estimată la 9,3 miliarde de lei. Investiția va fi finanțată din fonduri europene, prin Programul Transport, și de la bugetul de stat.
Potrivit Guvernului, Autostrada Brașov-Făgăraș va avea 49,75 de kilometri, iar durata estimată pentru realizarea lucrărilor este de 36 de luni.
„Proiectul va avea o lungime de 49,75 km, iar durata lucrărilor este estimată la 36 de luni”, a transmis Guvernul.
Autostrada va traversa teritoriile localităților Codlea, Dumbrăvița, Șercaia, Șinca și Mândra, iar realizarea investiției va ocupa aproximativ 663 de hectare.
Două tronsoane și un nod rutier la Șercaia
Traseul este împărțit în două tronsoane. Primul se desfășoară între kilometrul -0+458 și kilometrul 20+830, iar al doilea între kilometrul 20+830 și kilometrul 49+286.
La capătul dinspre Făgăraș, autostrada se va racorda la Autostrada Sibiu–Făgăraș și la DN1, printr-un nod rutier inclus în proiectul Autostrăzii Sibiu-Făgăraș.
Pentru fiecare dintre cele două tronsoane este prevăzută câte o ieșire temporară spre DN1, realizată prin sensuri giratorii.
Pe traseul Autostrăzii Brașov–Făgăraș va exista un singur nod rutier propriu, la Șercaia, care va asigura legătura cu DN1S, spre Hoghiz.
Nodurile rutiere de la Codlea urmează să fie realizate prin alte două proiecte: Autostrada Cristian-Codlea și Autostrada Brașov-Bacău.
Guvernul susține că investiția urmărește îmbunătățirea conectivității rutiere naționale și regionale, fluidizarea traficului și creșterea siguranței rutiere. Proiectul ar urma, de asemenea, să contribuie la reducerea poluării și a timpilor de transport și la dezvoltarea regiunii.
